• pagebannera

Kaikenlaiset mekaaniset arvet, kuten hankaumat, naarmut, painevammat, mustelmat jne., Aiheuttavat laakereiden huonon asennuksen, aiheuttavat epäkeskisiä kuormituksia ja jännityskeskittymiä sekä heikentävät pyörimistarkkuutta ja käyttöikää.

Korroosio, musta iho ja kuoppa, kaksi viimeksi mainittua ovat vikoja, joihin on helppo varastoida kosteutta ja likaa ja jotka todennäköisesti kehittyvät ruosteeksi. Korroosio on saastumisen lähde, joka johtaa huonoon asennukseen, varhaiseen kulumiseen ja väsymykseen. Voimakas ruoste tekee laakereista vanhentuneet.

Eri halkeamia, kuten raaka-aineen halkeamia, taontahalkeamia, lämpökäsittelyhalkeamia ja jauhatushalkeamia jne., Näistä halkeamista tulee jännityskeskittymien lähde ja ne laajenevat nopeasti laakerin käytön aikana tulevaisuudessa aiheuttaen laakerin repeämisen, vaikuttaa laakereiden käyttöikään ja työturvallisuuteen. Itse asiassa tärkeiden laakereiden osalta laakeritehdas on suorittanut 100 prosentin magneettiset tai radiografiset tarkastukset komponentteihinsa.

Kuorinta ja taittaminen, näiden kahden vian paikalliset viat eivät ole tiukasti sidottuja perusmetalliin, ja niiden ympärillä on usein hiiltä tai hiiltä. Materiaali on helppo pudota, kolhua tai kulua, mikä on haitallista laakereiden käyttöikälle ja tarkkuudelle.

Häkin niittauksen tai hitsauksen laatu, lähinnä sen havaitsemiseksi, onko niittipää väärässä, vinossa, löysässä, lihan puutteessa vai ”kaksoissilmälevyssä”, onko hitsausasento oikea, onko hitsauspiste liian suuri vai liian suuri pieni, riippumatta siitä, onko sitä hitsattu hyvin tai liian hitsattu, aiheuttaa juuttuneiden vierintäelementtien ilmiön.

11593482701650644


Lähetysaika: 28.1.-2021